TUITJENHORN - Als het aan de gemeente Schagen ligt, mag je in 2027 in de hele bebouwde kom van Tuitjenhorn niet harder dan 30 kilometer per uur. De gemeente wil zo de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in het dorp verbeteren en komt daarmee tegemoet aan een wens die de dorpsraad al jaren op tafel legt.

Van verkeerstekening naar nieuwe borden

De gemeente Schagen begint binnenkort met de voorbereiding. Eerst brengt een ingenieursbureau de nieuwe verkeerssituatie in Tuitjenhorn in kaart en maakt het de bijbehorende verkeerstekeningen. Op basis daarvan stelt de gemeente een officieel verkeersbesluit op. Inwoners en andere belanghebbenden kunnen daartegen bezwaar maken.

Pas als die bezwaartermijn voorbij is en de procedure zonder vertraging verloopt, bestelt de gemeente de nieuwe verkeersborden en worden die geplaatst. Het doel is dat de lagere snelheid in de loop van 2027 in het hele dorp geldt. Op welke datum het verkeersonderzoek precies start, heeft de gemeente nog niet gezegd.

De verlaging naar 30 kilometer per uur is niet het enige waar de gemeente naar kijkt. Tegelijk loopt er een onderzoek naar andere maatregelen tegen verkeersdrukte, verkeershinder en onveilige situaties in Tuitjenhorn. Welke maatregelen dat worden en wat het hele plan gaat kosten, is nog niet bekend. Tot de nieuwe borden er staan, blijven de huidige snelheidsregels in het dorp gewoon gelden.

Dorpsraad Tuitjenhorn vraagt hier al jaren om

Voor de Dorpsraad van Tuitjenhorn e.o. komt het besluit niet uit de lucht vallen. In november 2017 zette de dorpsraad, samen met de Fietsersbond afdeling Noordkop, de verkeersknelpunten in het dorp op een rij. Daarin stond al de wens om 30 km/u-zones in te voeren in de dorpskern, met de Kalverdijk, de Koorndijk, de Delftweg, de Dorpsstraat en de Kerkbuurt bij naam genoemd. De dorpsraad klaagde toen over te hard rijden, zwaar vracht- en landbouwverkeer op smalle wegen en kruisingen waar schoolkinderen en geparkeerde auto's elkaar in de weg zitten.

Begin 2018 besprak de dorpsraad die lijst met de toenmalige wethouder. De gemeente zegde toe plannen voor 30 km/u-zones uit te werken, te beginnen bij de Dijkjes en de Delftweg. Nu gaat het om het hele dorp.

De dorpsraad is vanaf het begin betrokken bij het nieuwe verkeersplan en wil ook meedenken over de opzet van het verkeersonderzoek en over extra maatregelen. De gemeente heeft daarmee ingestemd. Volgens de dorpsraad hangt het effect van de lagere snelheid sterk af van de vraag of weggebruikers zich er ook echt aan houden. Eerst is nu het ingenieursbureau aan zet met de verkeerstekeningen.